O estado de Santa Catarina está representado por 13 embarcações na 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week e lutando pelo título de várias classes. O Katana/Energia (Skipper 30 pés) lidera a classe ORC Club 670, Zeus (Beneteau 40.7) é o primeiro na ORC Internacional 600, Cinco Los Niños (Delta 36) está na frente na RGS-A, Moleque/Anasol (Fast 360) encabeça a lista na RGS-B e o Zephyrus/Tempo (Velamar 29) é o primeiro na classe RGS-C.

"Estes resultados vistos aqui em Ilhabela são fruto de um trabalho que começou há cinco anos, com investimento em veleiros monotipos, que é onde as categorias de base iniciam. Depois disso, a transição para as classes de oceano acontece de uma maneira natural", contou Tarcísio Mattos, diretor de vela de oceano do Iate Clube de Santa Catarina e comandante do Zephyrus.

Além dos barcos que lideram as classes, Santa Catarina ainda conta com a presença dos veleiros Feitiço (Fast 39), Absoluto (Beneteau 40.7), Sexta-Feira (Beneteau 40.7), Kiron III (Skipper 30), Best Fellow/ GND Construtora (Skipper 30), Samurai Ni (Skipper 30), Nemo (Delta 26) e Maresia III (ILS Boats 40). Ao todo, são 106 velejadores, sem contar os outros tripulantes catarinenses que estão em barcos de outros estados. É a maior flotilha depois de São Paulo e Rio de Janeiro e o Iate Clube de Santa Catarina é o que tem maior número de representantes entre os clubes de fora de São Paulo.

"O trabalho começa na escola de vela. Em Santa Catarina existe um movimento muito grande pelo esporte e o Iate Clube investe na base e preparação. Os mais jovens são convidados a integrar as embarcações e vão pegando experiência com o pessoal mais velho", afirmou Inácio Vandresen, Comodoro do Iate Clube de Santa Catarina e comandante do Zeus, barco bicampeão brasileiro de sua classe.

Solidariedade
Os catarinenses marcam presença em Ilhabela não só pelo número e qualidade técnica, mas também por ações sociais relevantes e inovadoras na vela. Marcelo Gusmão, comandante do Moleque/Anasol, um Fast 360, leva solidariedade por onde compete. Ao longo de 2010, Gusmão vai distribuir cerca de 4.000 kits escolares para crianças carentes como parte do Projeto Noronha 2010.

"Numa viagem que fiz no ano passado conheci locais isolados, onde as pessoas passavam muita necessidade. Vivi momentos marcantes doando canetas, lápis e borrachas a crianças que nunca tiveram seu próprio material escolar", lembra o velejador.

Em Ilhabela, Gusmão doou cerca de 300 kits para os participantes do Projeto Navega São Paulo que disputaram a Semana de Vela de Monotipos, encerrada no sábado, e vai doar outros 300 kits até sábado para outros grupos necessitados.

"Ilhabela tem uma forte tradição náutica e a vela tem uma atitude muito presente nas comunidades carentes da região. Os projetos sociais daqui já formaram excelentes velejadores que apresentam ótimos resultados. Tenho satisfação em velejar aqui e ajudar as crianças carentes", declara Gusmão.

Depois de Ilhabela, o Projeto Noronha 2010 vai para Vitória, no Espírito Santo. Em seguida Gusmão navega até Salvador, onde disputa a Regata Aratu - Maragogipe, segue para Recife, onde participa da Regata Recife - Fernando de Noronha e, na sequência, corre a regata Noronha - Natal, de onde o catarinense começa sua volta para Florianápolis a tempo de disputar a Regata Volta a Ilha de Santa Catarina, onde o Projeto Noronha 2010 será encerrado em dezembro.

A Rolex Ilhabela Sailing Week, o principal evento náutico da América Latina, tem patrocínio titular da Rolex, assim como patrocínios ouro da Mitsubishi Motors e da Semp Toshiba e prata do Bradesco Private. O evento tem ainda os apoios da Marinha do Brasil, da Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM), da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO), da Classe S40, da Classe HPE25, da Classe BRA-RGS, do Yacht Club Argentino, da Prefeitura Municipal de Ilhabela, Marinha do Brasil, Stella Artois, Med Salva, Holt Nautos, Brancante, Hertz, Zeta Estaleiros e Climatempo. A organização, sede e a realização são do Yacht Club de Ilhabela.

Redação